同濟(jì)大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究院成立于2000年，為適應(yīng)快速發(fā)展的城市軌道和高速鐵路交通，綜合了一流的專業(yè)教學(xué)和科研隊(duì)伍，在本行業(yè)具有悠久的歷史和豐碩的成果。研究院主要從事干線鐵路、地鐵與城市軌道交通裝備技術(shù)領(lǐng)域的教學(xué)和科研工作，目前研究院下設(shè)6個(gè)研究所、2個(gè)研究中心和《城市軌道交通研究》雜志社。主要有機(jī)車車輛研究所、電力牽引控制研究所、制動(dòng)技術(shù)研究所、輪軌系統(tǒng)研究所、動(dòng)車技術(shù)與裝備研究所和機(jī)電信息技術(shù)應(yīng)用研究所等。軌道交通裝備技術(shù)研究開(kāi)發(fā)中心和磁浮交通技術(shù)研究中心作為科研研究的龍頭承擔(dān)了國(guó)家和市政府的重大科研項(xiàng)目。研究院還擁有軌道交通綜合試驗(yàn)系統(tǒng)，包括軌道交通試驗(yàn)線、結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)室、制動(dòng)技術(shù)實(shí)驗(yàn)室、牽引控制實(shí)驗(yàn)室和軌道線路實(shí)驗(yàn)室等，能為科研和教學(xué)提供一流的服務(wù)平臺(tái)。

研究院現(xiàn)有教職工57名，其中工程院院士1名，教授8名（其中博士生導(dǎo)師6名），副教授22名，大部分中青年骨干教師具有博士學(xué)位。研究院還聘請(qǐng)了國(guó)內(nèi)外知名教授、學(xué)者和專家為兼職教授。研究院為國(guó)家在鐵道與城市軌道交通領(lǐng)域培養(yǎng)了大批設(shè)計(jì)、制造和管理高級(jí)人才。同時(shí)還承擔(dān)了大量國(guó)家重大科研項(xiàng)目、國(guó)家自然基金和省部級(jí)重點(diǎn)科研項(xiàng)目多項(xiàng)。曾榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，省部級(jí)科技獎(jiǎng)、國(guó)家級(jí)新產(chǎn)品、國(guó)家專利等多項(xiàng)，在國(guó)內(nèi)外有一定影響。有廣泛的國(guó)際學(xué)術(shù)交往，與德國(guó)柏林工業(yè)大學(xué)、奧地利格拉茨工業(yè)大學(xué)、法國(guó)瓦倫西亞大學(xué)等國(guó)外高校建立了學(xué)生互換交流協(xié)議，定期舉辦國(guó)際性學(xué)術(shù)講座和研討會(huì)。

研究院有車輛工程（軌道交通）全日制本科專業(yè)，有車輛工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程和交通運(yùn)輸工程三個(gè)學(xué)科點(diǎn)，招收碩士和博士研究生。

為加強(qiáng)教學(xué)、科研與產(chǎn)業(yè)的聯(lián)系，研究院與國(guó)內(nèi)主導(dǎo)、大中城市的地鐵運(yùn)營(yíng)和建設(shè)單位以及研究所建立了密切的關(guān)系，為科研成果的轉(zhuǎn)化、人才的輸送和知識(shí)的交流提供了充分的保障，為我國(guó)迅速發(fā)展中的中長(zhǎng)期的城市軌道交通建設(shè)事業(yè)規(guī)劃提供人才資源。